Вывоз пчел на медосбор и опыление.

Вывоз пчел на медосбор и опыление.

В настоящее время нет условий для размещения пасек на стационарных точках. Получить хороший медосбор и провести опыление энтомофильных с.-х. культур можно лишь используя вывоз пчел, кочевку пасек к массивам цветущих медоносов. Каждой весной в пчеловодном хозяйстве составляют план кочевок пасеки в зависимости от размещения массивов дикорастущих и сеяных медоносов. В соответствии с этим планом определяют сроки перевозок пасеки, чтобы максимально использовать имеющийся запас нектара, место расположения пасеки на кочевке, а также обеспечить ее водой и др. необходимыми материалами и инвентарем. Перед перевозкой пчел подготавливают точки для их размещения, вбивают колышки или размещают подставки, оборудуют кочевую будку, водопоилку, солнечную воскотопку. Особое внимание уделяют подготовке ульев к перевозке. Рамки в ульях для предотвращения обрыва у них сотов должны быть плотно закреплены. Если рамки имеют постоянные разделители — закрепляют лишь последнюю рамку, чтобы она не сдвигалась при перевозке, или заполняют незанятое в улье пространство запасными рамками с сотами или вощиной. При отсутствии на рамках постоянных разделителей между каждой рамкой вставляют колышки размером 15X15X100 мм, имеющие сверху ограничитель из жести или гвоздя, а крайнюю рамку закрепляют. При дальних кочевках в жаркую погоду из гнезд перед перевозкой удаляют полномедные рамки, свежеотстроенные с напрыском соты, чтобы они ие оборвались в дороге. При перемещении на близкие расстояния с хорошо оборудованной вентиляцией или возможностью выхода пчел из гнезда в пространство сбоку улья или под крышу удалять соты не обязательно. В улье перед кочевкой вентиляцию обеспечивают заменой части потолочин над гнездом кочевой сеткой или снятием одной потолочины для возможного выхода пчел под крышу, если она плотно прилегает к корпусу улья. На двухкорпусные и многокорпусные ульи для создания пространства, в которое могли бы выйти пчелы из гнезда при повышении в нем температуры, при перевозке ставят дополнительно один корпус. Возможность выхода пчел из гнезда при перевозке предотвращает повышение в нем температуры и, следовательно, запаривание пчел, обрыв сотов. Ульи с пчелами перевозят с закрытыми летками в ночное время на автомашинах. Для предотвращения тряски на дно кузова настилают слой соломы. В дневное время их перевозят в прохладную или пасмурную погоду без остановок на длительное время. После разгрузки и расстановки пчел на кочевом точке навешивают прилетные доски и сходин, а затем поочередно открывают летки. Окончательное приведение ульев в порядок проводят на следующий день после облета пчел на новом месте.

Вывоз пчел на медосбор и опыление.

В настоящее время нет условий для размещения пасек на стационарных точках. Получить хороший медосбор и провести опыление энтомофильных с.-х. культур можно лишь используя вывоз пчел, кочевку пасек к массивам цветущих медоносов. Каждой весной в пчеловодном хозяйстве составляют план кочевок пасеки в зависимости от размещения массивов дикорастущих и сеяных медоносов. В соответствии с этим планом определяют сроки перевозок пасеки, чтобы максимально использовать имеющийся запас нектара, место расположения пасеки на кочевке, а также обеспечить ее водой и др. необходимыми материалами и инвентарем. Перед перевозкой пчел подготавливают точки для их размещения, вбивают колышки или размещают подставки, оборудуют кочевую будку, водопоилку, солнечную воскотопку. Особое внимание уделяют подготовке ульев к перевозке. Рамки в ульях для предотвращения обрыва у них сотов должны быть плотно закреплены. Если рамки имеют постоянные разделители — закрепляют лишь последнюю рамку, чтобы она не сдвигалась при перевозке, или заполняют незанятое в улье пространство запасными рамками с сотами или вощиной. При отсутствии на рамках постоянных разделителей между каждой рамкой вставляют колышки размером 15X15X100 мм, имеющие сверху ограничитель из жести или гвоздя, а крайнюю рамку закрепляют. При дальних кочевках в жаркую погоду из гнезд перед перевозкой удаляют полномедные рамки, свежеотстроенные с напрыском соты, чтобы они ие оборвались в дороге. При перемещении на близкие расстояния с хорошо оборудованной вентиляцией или возможностью выхода пчел из гнезда в пространство сбоку улья или под крышу удалять соты не обязательно. В улье перед кочевкой вентиляцию обеспечивают заменой части потолочин над гнездом кочевой сеткой или снятием одной потолочины для возможного выхода пчел под крышу, если она плотно прилегает к корпусу улья. На двухкорпусные и многокорпусные ульи для создания пространства, в которое могли бы выйти пчелы из гнезда при повышении в нем температуры, при перевозке ставят дополнительно один корпус. Возможность выхода пчел из гнезда при перевозке предотвращает повышение в нем температуры и, следовательно, запаривание пчел, обрыв сотов. Ульи с пчелами перевозят с закрытыми летками в ночное время на автомашинах. Для предотвращения тряски на дно кузова настилают слой соломы. В дневное время их перевозят в прохладную или пасмурную погоду без остановок на длительное время. После разгрузки и расстановки пчел на кочевом точке навешивают прилетные доски и сходин, а затем поочередно открывают летки. Окончательное приведение ульев в порядок проводят на следующий день после облета пчел на новом месте.